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高性能聚酯氨基汽車中涂漆的制備:結(jié)果與討論(四)

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2012-01-29??瀏覽次數(shù):465 ??關注:加關注
核心提示:高性能聚酯氨基汽車中涂漆的制備:結(jié)果與討論(四)

【簡介】

4助劑對漆膜性能的影響

 

    汽車中涂漆要求與底、面漆涂層均有良好的附著力,這需要添加合適的助劑來解決。

 

41  附著力促進劑對漆膜性能的影響

 

    汽車電泳底漆分為陽極電泳漆和陰極電泳漆,電泳漆不同,中涂漆在其上的附著力也不同。本試驗采用附著力促進劑來改善中涂漆與電泳漆的附著力。該附著力促進劑不同用量對中涂漆與電泳漆附著力的影響見表6

 

6附著力促進劑不同用量對中涂漆與電泳漆附著力的影響

Table 6 Effect of the content of adhesion promoting agent on the adhesion of intermediate paint to electrophoresis paint

 

 

    6表明,中涂漆與天津PPG公司的陰極電泳漆配套性好,即使不加附著力促進劑,其附著力也可以達到0級:故使用該陰極電泳漆,可不加附著力促進劑。對于其他電泳漆,隨著附著力促進劑用量的增加,中涂漆與電泳漆的附著力有明顯改善,當其用量達到1%以上時,涂層間的附著力可滿足技術要求。因此,確定附著力促進劑的用量為1%。

 

   42  流平劑對漆膜性能的影響

 

    流平劑一般是通過與涂料體系的一種可控制的不相容來降低涂料體系的表面張力,促使漆膜流平,從而消除漆膜的表面缺陷。常用的流平劑有丙烯酸類流平劑和有機硅類流平劑。流平劑不同,中涂漆膜層的流平性不同,它與面漆的層間附著力也不同。試驗中,不加流平劑時,層間附著力為1級,涂膜流平性一般:當W(丙烯酸類流平劑)=05%時,流平性好,層間附著力為0級;當W(有機硅類流平劑)=03%時,流平性好,層問附著力為3級。即添加流平劑后,漆膜流平效果變好,但使用有機硅類流平劑時附著力變差,而使用丙烯酸類流平劑時則附著力很好。這是因為有機硅類流平劑里含有硅油,在漆膜干燥時,硅油會遷移到漆膜表面,從而影響到噴涂面漆后二者的附著力。故采用進口的丙烯酸類流平劑。值得一提的是,使用有機硅改性后的流平劑(BYK公司的310331)不會影響到漆膜的層間附著力。

 

 

高性能聚酯氨基汽車中涂漆的制備

高性能聚酯氨基汽車中涂漆的制備:實驗(一)

高性能聚酯氨基汽車中涂漆的制備:實驗(二)

高性能聚酯氨基汽車中涂漆的制備:實驗(三)

高性能聚酯氨基汽車中涂漆的制備:實驗(四)

高性能聚酯氨基汽車中涂漆的制備:實驗(五)

高性能聚酯氨基汽車中涂漆的制備:實驗(六)

高性能聚酯氨基汽車中涂漆的制備:結(jié)果與討論(一)

高性能聚酯氨基汽車中涂漆的制備:結(jié)果與討論(二)

高性能聚酯氨基汽車中涂漆的制備:結(jié)果與討論(三)

高性能聚酯氨基汽車中涂漆的制備:結(jié)果與討論(五)

高性能聚酯氨基汽車中涂漆的制備:結(jié)論

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