【簡(jiǎn)介】
對(duì)用兩種不同的電鍍工藝制備的汽車減振器連桿進(jìn)行了電解腐蝕試驗(yàn)，探討了減振器連桿鍍鉻層點(diǎn)蝕的形成機(jī)理及其對(duì)連桿表面耐腐蝕性的影響。運(yùn)用金相顯微鏡及掃描電鏡觀察腐蝕前后連桿的鍍鉻層組織，證實(shí)連桿的表面鍍層缺陷是影響其耐腐蝕性的主要原因。電鍍工藝中減小電流密度可以減小鍍層裂紋寬度和深度，從而提高鍍層的耐蝕性。
汽車減振器連桿的耐蝕性研究.pdf
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