把鋼鐵零件放入磷酸鹽溶液中進行浸泡,使金屬表面獲得一層不溶于水的磷酸鹽薄膜的過程,叫做磷化處理,簡稱磷化。
磷化處理所用的溶液是由磷酸錳鐵和磷酸鋅鹽配制而成的,具體材料是磷酸錳鐵鹽(馬日夫鹽)和磷酸二氫鋅。
磷化膜是黑色金屬的最普遍的保護層,高強度合金鋼采用磷化膜作為防護層更為適宜。磷化在鋼鐵零件的防腐蝕方面起著比較重要的作用。磷化膜是由磷、鋅、錳鹽所組成的,其顏色呈灰色或暗灰色的結晶狀態(tài)。它的外觀雖然沒有發(fā)藍膜那樣光亮,但它與發(fā)藍膜比有許多特殊的物理及化學性質。磷化膜的厚度遠遠地超過發(fā)藍膜的厚度,其抗蝕能力為發(fā)藍膜的2~l0倍。磷化膜的厚度與磷化溶液的成分和工藝規(guī)范有很大關系,其厚度一般為5~15/µm的范圍內,但不改變零件尺寸,因在磷化膜生成的同時,基體金屬表面部分溶解在磷化溶液中。磷化膜的主要應用范圍如下。
一是用以防止腐蝕。與保護性潤滑油或油漆材料相結合,磷化膜層幾乎用于金屬加工工業(yè)的所有范圍內。
二是用以減少摩擦。在不同種類的拉伸工作中,如在生產(chǎn)無縫鋼管、拉絲、滾螺紋、冷鐓等工作中,磷化膜使金屬容易變形。
三是用以絕緣。磷化膜層用于鍍鋅、鍍錫、鍍鉛等制品表面的絕緣,以及變壓器、轉子和定子片的電絕緣。
根據(jù)上述磷化膜層的性質及使用特點,在設計磷化處理用掛具時應注意以下各點。
①磷化所用的掛具用鐵褂成。
②掛具的長度計算。應在懸掛于磷化槽時,掛具及所掛的零件最低部分要與槽底相距200~
③零件裝到掛具中要考慮到在反應時沒有氫氣袋才可自由地放出氫氣。
④小的緊固零件可采用鐵絲網(wǎng)籃,要有充分的深度以便在磷化時能夠抖動零件。
⑤中等尺寸的零件用鐵掛鉤、吊架等懸掛在槽中進行磷化處理。
⑥大型零件借滑輪或專用的掛具掛在槽內進行磷化處理。
絕緣物的使用:要經(jīng)磷化處理的制品表面局部絕緣,應用1%~2%的橡膠的汽油溶液或快干漆(硝基纖維漆)。磷化處理后,絕緣膜可用機械方法或用溶劑除去。
磷化處理用的吊籃如圖1所示。

圖1在液體內處理小零件用的吊籃
磷化處理用的掛具形式如圖2所示。

圖2常用掛具的形式
(a)H=hl+h;L=150~300;,h=a+10;h1=200;d=3~5;(b)H=h+hl;L=150~300;h-依零件而定;hl=200;h2=a+10;d=3~5;(c)H=h+h1;L=300~400;h-依零件而定;hl=200;h2=a+10;L=b+10;d=5~8;(d)H=280;h=30;hl=250;L=b+8;d=5~8;(e)H=h+hl;L=300~400;h一依零件而定;hl=200;h2=4+10;L=b+8;d=3~5;n-零件長度,mm;6-零件寬度,mm單位mm










