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中國電鍍網(wǎng)：昨日在黑德蘭港痛飲的礦工們有理由歡呼。不久后，必和必拓(BHP Billiton)從這個(gè)西澳港口發(fā)運(yùn)的鐵礦石將采用市場價(jià)，而不再采用談判達(dá)成的年度合約價(jià)。更妙的是，這家英澳礦業(yè)企業(yè)將以到岸價(jià)格銷售鐵礦石。這個(gè)價(jià)格包含開采、運(yùn)至港口、裝船的成本，還將首次加上航運(yùn)成本。
后者值得舉杯慶賀。鐵礦石全球一個(gè)價(jià)是荒唐的。澳大利亞具有地理優(yōu)勢，距離蓬勃發(fā)展的亞洲市場比巴西近得多，因此澳大利亞鐵礦石的總價(jià)格理應(yīng)相對便宜。中國客戶從巴西購買鐵礦石，在航運(yùn)成本上有時(shí)每噸得多支付50美元。采用到岸價(jià)格，意味著比起距離遙遠(yuǎn)的淡水河谷(Vale)，必和必拓將具有切實(shí)的長遠(yuǎn)競爭優(yōu)勢。
然而，終止所謂的基準(zhǔn)合約制度的效益并不那么明顯。必和必拓多年來一直極力追求這一目標(biāo)，淡水河谷也是。他們的邏輯很明顯：現(xiàn)貨價(jià)格高企，而每次年度談判都搞得亂七八糟。生產(chǎn)商也擔(dān)心，局勢變得有點(diǎn)單方面。在金融危機(jī)最嚴(yán)重的時(shí)期，有些鋼鐵公司拒絕履行合約，轉(zhuǎn)而從現(xiàn)貨市場購買價(jià)格更便宜的鐵礦石。
但是，長期合約如果執(zhí)行得當(dāng)，能夠促使生產(chǎn)商與客戶結(jié)成共生關(guān)系。在繁榮時(shí)期，鋼鐵公司需要有保障的供應(yīng)。而在不景氣時(shí)期，穩(wěn)定的需求對生產(chǎn)商有利。鋼鐵廠開開停停很費(fèi)錢，而開采一個(gè)新礦場需要大筆資金。而且，現(xiàn)貨價(jià)格容易波動。理論上，所有這些因素都支持采用長期合約價(jià)。暫且別把這一機(jī)制說得一無是處吧。
