該廠鍍鎳使用的工藝:堿性化學除油一水洗一堿性陽極電解去油一水洗一強酸浸蝕一水洗一電鍍亮鎳一在自動線上生產。“暗黑斑點”的特征是:單獨的、暗黑、斑點狀;其直徑較小。
經現場檢查發(fā)現,缺陷的可能原因是表面在鍍鎳前有非導體孤立點的污染。為了確定問題產生于自動線的哪道工序,技術人員觀察鍍鎳槽前的鍍件,沒有發(fā)現鍍鎳前的鍍件上有任何黏附物。于是將缺陷的樣品鑲嵌后,作顯微研究,通過鑲嵌、浸蝕、放大500倍,照片顯示了缺陷表面處的基體金屬被嚴重腐蝕,據此可判定缺陷本身鐵銹,是在電鍍之前產生的。
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可能原因 |
原因分析及處理方法 |
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(1)工件鐵銹未除盡 |
處理方法:工件在進入自動線前,對銹蝕嚴重的工件進行預處理。保證在自動線的鍍前處理工藝規(guī)范和工藝參數范圍內,工件達到“電鍍純”的表面 |
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(2)工件出入堿性化學除油槽,造成二次黏附 |
工件自堿性化學除油槽出來,通過液面時,黏附了液面漂浮的油污(一般稱為二次黏附),雖然大多數黏著的油污被水洗掉,偶爾也會有一些小油污黏附在工件表面。在浸酸中,污吸收了酸,當第二次陽極電解去油時,鍍件表面同吸收了酸的油脂和氧氣(在陽極上放出的)接觸,立即被氧化成鐵銹。在后工序的酸活化和水洗中,因為時間較短,酸液太弱,工件進入鍍鎳之前,這層重銹未被除去。那么,在鍍鎳時,生銹部位鍍不上,但對于酸性鍍液,在大多數情況下會局部溶解銹蝕物,在電鍍的最后一段時間內,鎳有可能沉積在坑底的嚴重銹蝕過的表面上,而出現“暗黑斑點” 處理方法: a.所有油污較重的工件,進行預處理 b.將陽極電解除油槽分成兩個槽,第一槽用陰極電解,第二槽用陽極電解。當吸收了酸的油污在陰極去油時,可以被除去而基體金屬不被氧化(由于陰極析氫),那么第二次陽極電解除油時,可以使金屬表面達到“電鍍純”的表面 c.在化學除油槽和電解除油槽上加裝油污收集槽 |










