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自動線上的掛具首先要牢固地固定在飛巴上。用螺釘固定的方法最可取，其次是用彈片在飛巴上，最不好的方法是用掛鉤掛在圓飛巴收。因為自動線上行車頻繁地起動和剎車，不固定的掛具會在飛巴上蕩秋千。這樣運行時掛具很容易碰上槽幫或風(fēng)罩，而造成故障。
自動線上的掛具要有足夠的強度，不然即使掛具固定在飛巴上，掛具的下端還是會來回擺，也會造成故障。沒有足夠的強度和合適的結(jié)構(gòu)。掛具在使用和存放時會變形，這樣掛具在飛巴上不垂直，也容易磁上槽壁或風(fēng)罩，尤其是槽子只有0.2-0.3m寬時，這個問題更突出。
另外，在自動線上還可能有擺動（擺幅可達(dá)±200mm）、振動、跌落等裝置，掛具要考慮掛的零件不會因此而掉在槽子里。零件與液面和陽極的相對位置會隨擺動和跌落而改變。要注意零件不要因跌落而出液面，因擺動而燒焦或與槽壁相碰。
自動線上的輔助陽極不能臨時放，掛具落位后輔助陽極即要通電。
零件的帶電入槽也要通盤考慮。如果掛的零件中途要改變位置，或要與陽極定位（如使用筒式陽極時），或要旋轉(zhuǎn)，或要屏蔽，都要事先周密考慮。
可以說，掛具是自動線的一部分，掛具的設(shè)計，對自動線的功能的充分發(fā)揮非常重要。一個好的掛具設(shè)計往往使自動線的水平提高一個檔次。
