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硬質(zhì)陽極氧化膜是眾多鋁及其合金陽極氧化膜中最有特色的，其主要的特點如下。
(1)膜層外觀。膜層外觀隨基體材質(zhì)成分和工藝條件的差異，呈現(xiàn)出灰色、褐色和黑色。在額定條件下，隨電解液溫度的降低，膜層厚度增厚，顏色加深，利用這一工藝條件的變化，在一定范圍內(nèi)可以獲得不同厚度和顏色的氧化膜。
(2)膜層厚度。膜層厚度與基材純度和工藝條件有關(guān)，基材純度越高，在額定條件下電解液溫度越低，這樣能獲得較厚的氧化膜。氧化膜的最高厚度可達到150～250μm。
(3)膜層硬度。氧化膜的硬度較高，但隨基材的純度不同，膜層的硬度有較大差異。純鋁上膜層硬度HV可達l200～1500，而在鋁合金上膜層的硬度顯著降低，通常只能達到HV400左右。
(4)膜層潤滑性。膜層的微孔可吸附潤滑劑，有利于提高潤滑性和耐磨能力。
(5)膜層耐蝕性。膜層具有較高的抗蝕性能，在工業(yè)大氣條件下較長時間不受腐蝕，在海洋性氣候中也有卓越的耐蝕性，如經(jīng)封閉處理則其抗蝕性能更佳。
(6)膜層耐熱性。氧化膜的熔點可達
(7)膜層絕緣。膜層電阻大，膜層厚度lOOμm，可耐2000V以上的電壓。
(8)膜層結(jié)合力。膜層與其基體結(jié)合牢固可靠。
由于鋁及其合金制件經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處理之后具有上述優(yōu)良特性，故應(yīng)用很廣，尤其在國防工業(yè)、航空、航天等領(lǐng)域。在這些領(lǐng)域要求制造耐熱、耐磨、有絕緣性的鋁質(zhì)制件，如活塞、汽缸、軸承、液壓設(shè)備、水、電設(shè)備中的葉輪、減振器等零部件。這些零件多用此工藝方法來改善原有性能。
