??
貝氏體鋼是結(jié)構(gòu)鋼中重要的一類，在交通、石油、航空、航天等領(lǐng)域都有較廣泛的應(yīng)用。Cr-Mo-V鋼屬于低合金鋼，在適當(dāng)?shù)臒崽幚項(xiàng)l件下可以獲得很高的強(qiáng)度，也是一種重要的超高強(qiáng)度鋼。中碳Cr-Mo-V鋼除了具有較高的強(qiáng)度外，還具有較好的抗高溫蠕變性能，可以在500℃以下作為耐溫結(jié)構(gòu)件使用，在航空、航天以及交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有較大的應(yīng)用前景。
鋼鐵研究總院的學(xué)者采用Formastor-F Ⅱ全自動(dòng)相變儀實(shí)現(xiàn)不同冷卻速度，利用金相顯微鏡、掃描電子顯微鏡和透射電子顯微鏡，研究了45CrMoV鋼在不同冷卻速度下的組織轉(zhuǎn)變規(guī)律以及回火溫度對(duì)組織的影響。結(jié)果表明：隨著冷卻速度的變慢，45CrMoV鋼的組織由馬氏體變?yōu)轳R氏體、先共析鐵素體、下貝氏體和粒狀貝氏體的混合物。冷卻速度進(jìn)一步變慢，先共析鐵素體數(shù)量增多，下貝氏體和粒狀貝氏體總量減少，材料硬度不斷下降;45CrMoV鋼中的粒狀貝氏體為島狀、顆粒狀，也有不規(guī)則形狀，下貝氏體鐵素體板條比低碳鋼和超低碳鋼中的板條更寬，分布更分散，板條形態(tài)不規(guī)則;隨著回火溫度的升高，45CrMoV鋼中的滲碳體由細(xì)針狀變?yōu)榧?xì)條狀，最后長大為橢球狀，材料強(qiáng)度下降，韌性上升。
