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如果真心想保護(hù)車體，建議還是需要進(jìn)行保護(hù)的，但是市面上的一些綽頭需要更正。
首先說封釉，實(shí)際上根本沒有封釉這東西，國內(nèi)做的所謂“封釉”，真正名稱其實(shí)叫“封體”，具體后面說。
先概括下車體保護(hù)主要有哪幾種手段?(透明車貼就不說了，那是貼上去的，大家都懂)
1.打蠟;2.封體;3.鍍膜。
沒錯，現(xiàn)在保護(hù)時間最長的就是鍍膜了。(指汽車在同樣的使用環(huán)境下，受保護(hù)時間最長)
打蠟，大家都知道，就是在車身上覆蓋一層車身蠟，其主要作用是保護(hù)漆面減緩氧化，免受酸雨等自然危害物的侵蝕，提高車身撥水性以及車漆質(zhì)感，不具有防刮性。一般龜牌什么的，都是人工合成蠟，里面基本是人工合成的化學(xué)制品，維持周期短，質(zhì)感不高，特點(diǎn)是價格便宜。另外一種是棕櫚蠟，這種蠟維持周期較長，在較好空氣環(huán)境下，維持一個多月都不成問題，好的棕櫚蠟對車漆質(zhì)感提升可以很高，甚至可以超越鍍膜，但是棕櫚蠟施工難度較高。另外市面上有一種叫“拋光蠟”或者“去污蠟”的，其實(shí)嚴(yán)格來說不算蠟，那只是一種研磨劑，也許加有一點(diǎn)合成蠟在里面，這種蠟不建議長期使用，會讓車漆變薄。
封體，國內(nèi)很多叫“封釉”的，基本都是忽悠車主，其實(shí)封體就是一種中長度周期性保護(hù)產(chǎn)品，成份主要為玻璃纖維，硅聚合物和氟聚合物，具有驅(qū)水性(驅(qū)水性與撥水性的區(qū)別可以自己百度)，作用主要是在車漆表面形成一層保護(hù)，功能基本和蠟一樣，無非是減緩漆面氧化，避免酸雨侵蝕之類的，質(zhì)感自然一般，但也比普通的蠟要好。封體在較好空氣質(zhì)量下，一般能維持半年到一年的保護(hù)。另外，封體是可以和蠟堆疊使用的，做完封體，固化后，可以再打蠟。
鍍膜，比較流行的主要成分是二氧化硅，較好的空氣環(huán)境下，一般能維持一年到兩年。國內(nèi)很多忽悠人的鍍晶，鍍鉆……其實(shí)就是鍍膜，有的甚至拿封體忽悠客戶。好的鍍膜具有極好的驅(qū)水性，具有一定防刮性(其實(shí)防刮是因?yàn)槠浔砻鏄O其光滑，阻力很低，所以防刮)和硬度。功能就也是那些，防氧化，防酸雨，提高車漆質(zhì)感已經(jīng)輕微防刮，例如洗車時，可以防止一些砂石的刮花。鍍膜后，可以堆疊封體。然后再堆疊蠟……
總的來說，較懶的車主可以選擇信得過的鍍膜產(chǎn)品，最勤奮的車主可以選擇棕櫚蠟……
