鍍液過濾沖洗和廢鍍液鍍液在過濾中滴漏的鍍液以及沖洗過濾機、過濾介質(zhì)、鍍槽等排放的廢水,污染物的濃度較高。此外,鍍槽排出的殘液以及老化報廢的鍍液、退鍍液和污染嚴重的廢棄槽液等,污染物的濃度很高。
其他廢水包括沖刷車間地面、刷洗極板水,通風設(shè)備冷凝水,以及由于鍍槽滲漏或操作管理不當造成的電鍍車間的“跑、冒、滴、漏”排放的鍍液。這部分廢水量的大小與管理水平及車間的裝備有關(guān)。電鍍廢水中主要的污染物為各種金屬離子,如鉻、鎳、鋅、錫、鉛、鋁、金、銀、鎘、鐵等,其次是酸類和堿類物質(zhì),有的還含氰化物。在各種鍍液中還添加了各種光亮劑、洗滌劑、表面活性劑等有機物質(zhì)。另外,鍍件預(yù)處理中還有油、金屬氧化物等雜質(zhì)帶入電鍍廢水中。
電鍍廢水的處理含氰廢水處理氰化電鍍過程中產(chǎn)生的含氰廢水中除含有毒性很大的游離氰化物外,尚有銅氰、鎘氰、銀氰、鋅氰等配合離子存在,所以破氰后,重金屬離子也將進入廢水中。常用方法有:堿性氯化法利用次氯酸鈉、漂白粉或液氯等將水中的氰氧化成二氧化碳和氮氣。其優(yōu)點是:設(shè)備簡單,占地面積小,投資省,容易上馬;缺點是:要兩次調(diào)節(jié)pH值,時間較長,用藥量較大、操作不便、還易產(chǎn)生毒性較強的氯化氰氣體,形成二次污染。
離子交換法利用離子交換樹脂交換進行處理。優(yōu)點是能從廢水中回收氰化物和重金屬離子,直接返回鍍槽重復使用,且經(jīng)處理后的水質(zhì)較好,可達到排放標準,能實現(xiàn)水的循環(huán)使用;缺點是再生和更換樹脂操作工藝復雜,不便掌握。
鐵氧體法:以硫酸亞鐵為還原劑,使六價鉻還原成三價鉻,加堿使鉻和其他重金屬離子發(fā)生共沉淀,再通入空氣、加溫、陳化等操作過程,使廢水中的各種氫氧化物發(fā)生復雜的固相化學反應(yīng),形成復雜的鐵氧體。優(yōu)點是硫酸亞鐵來源廣,價格低,污泥可綜合利用,避免產(chǎn)生二次污染。缺點是技術(shù)條件較難控制。
混合廢水的治理目前很多中、小型企業(yè)普遍不將廢水分類收集,而是將車間電鍍廢水混入一起一并處理,形成混合廢水。中和沉淀法是混合廢水最常使用的方法,通過向廢水中投加堿性物質(zhì),使重金屬離子轉(zhuǎn)變?yōu)榻饘贇溲趸锍恋沓ァ3S玫闹泻蛣┯惺摇⑹沂㈦娛⑻妓徕c、氫氧化鈉等,其中以石灰應(yīng)用最廣,它可同時起到中和與混凝的作用,其價格比較便宜,來源廣,處理效果較好,但對汞的去除效率不高,而且不利于資源的回收利用。