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11月18日下午5時31分,隨著新的一卷汽車板下線,寶鋼汽車板累計生產已經達到了1500萬噸｡而寶鋼汽車板今年的生產能力預計將達260萬噸,占據國內市場“半壁江山”｡據了解,寶鋼汽車板已由最初的10來個品種,擴大到目前200多個品種,形成批量生產高檔汽車板能力,基本滿足了國內汽車行業(yè)用鋼的需要｡這意味著寶鋼已躋身汽車板“世界第一方陣”｡
寶鋼汽車板發(fā)展史,就是一段寶鋼與中國汽車工業(yè)同步發(fā)展的歷程,體現在數量､技術､服務､供應鏈等各個環(huán)節(jié)上｡寶鋼汽車板是中國鋼鐵行業(yè)第一個產品品牌,是基礎原材料產品進行品牌化管理的成功實踐;寶鋼汽車板是通過自主創(chuàng)新研發(fā)的品牌,在國內冷軋汽車板的市場占有率超過50%｡2006年1月9日召開的全國科學技術大會上,《寶鋼高等級汽車板品種､生產及使用技術的研究》項目榮獲國家科學技術進步獎一等獎｡
寶鋼經過15年的探索,形成了車身內外所用鋼板的10多項輕量化核心技術和二十多個新產品,被國內外汽車廠廣泛使用｡寶鋼將用戶技術服務貫穿于從設計開始的整個汽車制造過程,加快了用戶車型的投產和試制,縮短了引進新車型車身用鋼國產化認證和批量供貨的進程;通過不斷縮短交貨周期,寶鋼能夠最快地響應用戶需求,實現快速交貨｡在用戶使用技術方面,寶鋼具備了新車型全過程先期介入的能力,實現與汽車車型開發(fā)的“同步”;在先進高強度鋼板､超高強度鋼板以及熱軋板等方面實現成形缺陷的快速響應;形成先進成形技術產業(yè)化的核心支撐能力｡在生產方面,寶鋼具備了自主集成生產高等級汽車板連續(xù)退火/熱鍍鋅/電鍍鋅生產線的能力,將進一步提升高等級汽車板一貫制技術轉移的能力｡
有數據顯示,我國汽車鋼板的市場規(guī)模至2010年將增至800萬噸以上｡而今后幾年內,我國乘用車市場也將以每年15%以上的速度增長｡目前,除寶鋼外,鞍鋼､首鋼､武鋼等國內主要鋼廠都已將汽車板定位為主導產品｡專家預計,我國鋼鐵業(yè)在國內汽車板市場的占有率將進一步上升,品種結構也將進一步優(yōu)化｡
