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鋅生產(chǎn)商及貿(mào)易商預計2012年鋅升水料為每磅7.5美分，消費者拒絕以較2011年高出近兩倍的價格買入2012年協(xié)議，并要求調(diào)降鋅升水報價。
部分供應商以較LME期鋅每磅高出7.5美分的升水報價簽署了2012年特優(yōu)級（SHG）及連續(xù)鍍鋅等級鋅的有期合同，根據(jù)交割地，今年現(xiàn)貨鋅升水一直平穩(wěn)走高，受運費及倉儲融資交易引發(fā)市場擔憂供應吃緊影響。
不過，包括電鍍商在內(nèi)的許多買家因抵制高企的價格，其需求并未出現(xiàn)有效好轉(zhuǎn)，他們希望能夠?qū)⑸畧髢r調(diào)降至7美分，或至更低。
在首輪談判之后，一個熱侵鍍電鍍商威脅說要轉(zhuǎn)而使用價格低廉的原生西方鋅（PW），其升水報價為每磅4美分或更低。
他稱：“我與生產(chǎn)商進行了會晤，他們?nèi)詧猿咒\升水報價為每磅7.5美分，不過我認為當PW的升水報價為每磅4美分時，很明顯較為便宜，那么我為什么要以此高的價位進行購買呢？”
過去30年中，PW鋅在熱浸鍍電鍍商中變得比較不受歡迎，受環(huán)境因素影響。PW鋅中含有鉛。熱浸鍍電鍍商及連續(xù)鍍鋅電鍍商的鋅消費量約占鋅總消費量的一半。
Horsehead Holding Corp及美國鋅業(yè)集團為美國僅有的兩家PW專門生產(chǎn)商。Horsehead的經(jīng)理在今年的業(yè)績報告中稱，該公司第三季度的平均鋅升水報價為每磅3.6美分，前兩季度為每磅3美分。
截至目前，每磅7美分的升水報價為最低價位，大多數(shù)市場參與者希望于12月中旬結束其交易，盡管談判恐持續(xù)至新一年。
在高價面前消費者猶豫不決，今年他們付的特優(yōu)級鋅升水報價約為每磅4美分，因為終端需求未增加，LME保稅倉庫的鋅庫存將為逾75萬噸，大部分在新奧爾良市，這暗示美國鋅將過剩。
貿(mào)易商稱，不過大部分鋅都被凍結在融資協(xié)議中，目前正從歐洲及澳大利亞進行進口，且在通關時需要支付進口關稅。
新奧爾良市倉庫的LME倉單至少為每磅1-1.3美分，一旦將今年一直跳漲的運費成本、保險及稅收等因素包括在內(nèi)，交貨價格或?qū)⒏摺?
年度升水報價亦與現(xiàn)貨市場相符，為每磅6-8美分，新奧爾良市倉庫的相對具有吸引力的運費令大量鋅涌入此地，截至目前，供應商一直在談判中占據(jù)優(yōu)勢。
盡管如此，他們或?qū)蕚湓谧詈蠼邮苊堪?美分的升水報價。
一位貿(mào)易商稱：“生產(chǎn)商將盡可能的堅持，不過鋅升水報價或?qū)⒌陀诿堪?.5美分。”
貿(mào)易商稱，電鍍商擔憂明年生產(chǎn)成本將繼續(xù)高企。部分電鍍商正試圖在報價上漲前以今年的價格盡可能多的進行采購。
在需求方面有很多亮點，兩家大型煉鋼廠正提升產(chǎn)能或準備重啟閑置的生產(chǎn)線。
Severstal North America 宣布稱該公司將開啟密歇根州迪爾伯恩工廠的熱浸鍍鋅生產(chǎn)線，該工廠于10月初計劃將于12月1日開始接受訂單。
美國鋼鐵公司（USS）稱該公司計劃重啟安大略湖哈密爾頓的汽車鍍鋅Z線及鍍鋅擴散處理的生產(chǎn)，此前該工廠10月中旬結束了近一年的工人停工活動。
市場消息人士稱，USS已買入11月及12月船期的鋅合約。
