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中國(guó)電鍍網(wǎng)資訊：早在9年前，曹妃甸就被定義為首都產(chǎn)業(yè)外遷最大的承載地。2005年，首鋼搬遷曹妃甸建起國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)。同年，曹妃甸成為國(guó)家首批循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。2006年，曹妃甸列入國(guó)家“十一五”發(fā)展規(guī)劃。2011年，以曹妃甸為龍頭的河北沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略。
而如今京津冀協(xié)同發(fā)展成為重大國(guó)家戰(zhàn)略，順應(yīng)這一發(fā)展大勢(shì)，曹妃甸區(qū)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記視察唐山和曹妃甸時(shí)提出的“要努力把唐山建成東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的窗口城市、環(huán)渤海地區(qū)的新型工業(yè)化基地、首都經(jīng)濟(jì)圈的重要支點(diǎn)”的重要指示精神，以打造河北第一經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極為目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)“率先發(fā)展、跨越崛起”。
7月31日，京冀兩省市在京簽署七份區(qū)域協(xié)作協(xié)議及備忘錄，進(jìn)一步推動(dòng)京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
在當(dāng)日舉行的北京市·河北省工作交流座談會(huì)上，兩省市負(fù)責(zé)人簽署了《共同打造曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)框架協(xié)議》、《共建北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)合作區(qū)協(xié)議》等七份文件。
從昔日不足4平方公里的荒蕪沙島，到今天京津冀最具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿^(qū)域。循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色產(chǎn)業(yè)、高科技推動(dòng)，曹妃甸以京津冀協(xié)同發(fā)展的大勢(shì)為支撐，形成了自己的發(fā)展邏輯。為此，《英才》記者驅(qū)車來(lái)到位于唐山南部沿海的曹妃甸區(qū)一探究竟。
產(chǎn)業(yè)定位
2014年6月28—29日，中共中央政治局委員、北京市委書(shū)記郭金龍，北京市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王安順率領(lǐng)北京市代表團(tuán)來(lái)到曹妃甸。走濕地，進(jìn)車間，看碼頭。良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，日新月異的變化，給北京客人留下深刻印象。
以首鋼、北控等企業(yè)現(xiàn)有項(xiàng)目為基礎(chǔ)，合力解決資源、交通、公共服務(wù)配套等問(wèn)題，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)向曹妃甸聚集，不斷提高城鎮(zhèn)化水平，共同把曹妃甸打造成宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化新城，打造成協(xié)同發(fā)展的示范區(qū)。這是目前各方都有的一個(gè)共識(shí)。
對(duì)于曹妃甸的產(chǎn)業(yè)定位，曹妃甸區(qū)副區(qū)長(zhǎng)張貴寶對(duì)《英才》記者說(shuō)：“曹妃甸未來(lái)要發(fā)展的鋼鐵產(chǎn)業(yè)定位在精品鋼鐵，化工是精細(xì)化工。”
在這方面首鋼就是一個(gè)典型的例子。
作為中國(guó)第一個(gè)臨海靠港的千萬(wàn)噸級(jí)鋼鐵企業(yè)，首鋼京唐公司搬遷后，不僅沒(méi)有“傷筋動(dòng)骨”，反而實(shí)現(xiàn)了“脫胎換骨”的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，在產(chǎn)品上，由過(guò)去以生產(chǎn)建材為主，躍升為以汽車、家電板材、管線鋼等高端板材為主，技術(shù)含量高、附加值高、社會(huì)需求高。
目前京唐公司的家電板材市場(chǎng)占有率第一，海爾、美的、格力等國(guó)內(nèi)較大的家電企業(yè)都在使用首鋼的家電板材;汽車板材，今年預(yù)計(jì)將達(dá)到90萬(wàn)噸，汽車結(jié)構(gòu)鋼中的車輪鋼，市場(chǎng)占有率也占據(jù)第一位——在全球性鋼鐵行業(yè)不振的嚴(yán)峻形勢(shì)下，首鋼京唐鋼鐵公司歷經(jīng)9年從低端到中高端的轉(zhuǎn)型調(diào)整，于今年5月首次實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。
曹妃甸港作為一個(gè)天然的不凍深水港口具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)。
一噸鋼鐵平均要帶來(lái)6噸以上的物流，這就意味著臨近港口產(chǎn)生了成本優(yōu)勢(shì)，而靠船運(yùn)輸，船越大物流的平均成本越低，曹妃甸港口正好是深水港，停泊大船恰到好處。所以布局大鋼鐵大化工有其依據(jù)。
2013年，曹妃甸新建各類碼頭泊位12個(gè)，累計(jì)建成并運(yùn)營(yíng)泊位60個(gè)，通過(guò)能力達(dá)到3.5億噸，完成港口貨物吞吐量2.45億噸，同比增長(zhǎng)23%;開(kāi)通內(nèi)外貿(mào)航線16條，集裝箱年吞吐量突破15萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)50%。
雖然如此，但畢竟重化工行業(yè)屬于強(qiáng)周期性產(chǎn)業(yè)，易造成經(jīng)濟(jì)的大起大落。如何降低產(chǎn)業(yè)的波動(dòng)幅度，使當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展是關(guān)鍵。
曹妃甸區(qū)政府認(rèn)為最好的辦法就是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。張貴寶介紹：所謂循環(huán)經(jīng)濟(jì)在曹妃甸來(lái)說(shuō)指的是一個(gè)大循環(huán)的概念：園區(qū)與園區(qū)、行業(yè)與行業(yè)、企業(yè)與企業(yè)之間的循環(huán)，最終才是企業(yè)內(nèi)部的循環(huán)，這樣才能形成一個(gè)共生共榮、風(fēng)險(xiǎn)利益共擔(dān)的格局。
成功的例子要數(shù)已經(jīng)落戶曹妃甸的華潤(rùn)電力了。其副產(chǎn)品熱可以供給周邊的企業(yè)和居民，余熱可用作海水淡化。同樣，首鋼京唐公司的余熱也可用作海水淡化，海水淡化出來(lái)的濃縮鹽可以供給三友化工(6.47,-0.07,-1.07%)。
