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中國電鍍網(wǎng)資訊：“我的別克昂科雷才用了3個月電鍍條就褪色了，4S店不肯給我保修，我該怎么辦?”1日上午，市民林先生向本網(wǎng)反映稱，他購買的別克昂科雷才3個月，車上的電鍍配件就出現(xiàn)了褪色的現(xiàn)象，而4S店則以“廠家鑒定非質(zhì)量問題”為由拒絕為其保修。
50余萬別克不到3個月電鍍配件褪色
1日下午，記者見到了林先生。他告訴記者，這輛別克汽車是2012年5月份花50余萬元在福州中機中泰汽車銷售有限公司購買的，還沒到3個月，車上的電鍍配件就出現(xiàn)了褪色的現(xiàn)象。
林先生的車電鍍配件褪色明顯
門把手起皮
記者發(fā)現(xiàn)，林先生的別克車大部分電鍍配件都存在褪色現(xiàn)象，車燈、車標、甚至車頂行李架都有褪色現(xiàn)象。此外車門把手處明顯起皮，據(jù)了解，該車其它電鍍配件褪色之前也出現(xiàn)過類似起皮現(xiàn)象。
“因為我在外地工作，所以一直到半個月前才去中機中泰售后申請保修，”林先生1日下午告訴記者，“當時4S店工作人員拍了照片后傳到上海通用汽車總部，一周后告訴我不是質(zhì)量問題不能保修。”
“他們(通用總部)都沒有來檢查過我的車，怎么能只通過幾張照片就判斷不是質(zhì)量問題，”對于工作人員的解釋，林先生表示很不理解，“他們說電鍍條褪色有可能是環(huán)境因素造成的，但是我的車始終處于正常行駛狀態(tài)。”
據(jù)林先生介紹，他曾經(jīng)向工商部門投訴此事。“工作人員讓我找第三方鑒定，不過4S店說，除非鑒定出確實是質(zhì)量問題，否則他們不承擔鑒定費用。”
記者在林先生提供的保修卡上看到，該車承諾的是“新車整車有限保證”，即2年或6萬公里內(nèi)，屬于保修范圍內(nèi)車輛上所有的零部件均享質(zhì)量保證服務(wù)，林先生并未超出保修期限或里程數(shù)。
林先生出示的票據(jù)
保修卡
4S店拒絕保修 自費修理需3萬
隨后，林先生帶著記者來到福州中機中泰4S店。服務(wù)經(jīng)理桑先生告訴記者，由于廠家鑒定不是質(zhì)量問題，所以不能為林先生保修，但對于廠家鑒定過程，桑經(jīng)理表示自己也不清楚。
“這是我們第一次接到這樣的投訴，我們也想解決問題，但廠家鑒定不是質(zhì)量問題，所以我們是不能進行保修的，”桑先生告訴記者，“通用是大公司，如果確實是質(zhì)量問題，我們一定會負責(zé)到底。”
據(jù)了解，要修好林先生的車，電鍍配件需要全部重裝，費用在3萬元左右。
廠家：沒有質(zhì)量問題 褪色因腐蝕引起
1日下午17點，記者撥打了通用公司客服電話，客服人員在記錄了詳細情況后告訴記者，將在2個小時之內(nèi)回復(fù)。
晚上18點40，通用公司客服進行了回復(fù)。客服人員告訴記者，廠家通過4S店上傳的照片和資料判斷林先生的車沒有質(zhì)量問題，電鍍配件褪色是因腐蝕引起的。但具體什么原因并不清楚。同時，客服人員建議林先生去汽車美容店進行維修。
截至發(fā)稿，雙方仍未達成一致意見。本網(wǎng)將繼續(xù)關(guān)注此事進展。
