巴斯夫涂料的Glasurit品牌油漆將用于德國(guó)漢堡的漢莎航空公司為VIP客戶準(zhǔn)備的私人飛機(jī),用于內(nèi)部和外部裝飾,設(shè)計(jì)主要依靠巴斯夫油漆和顏色,不僅僅要求裝飾效果還要滿足嚴(yán)格空氣安全法規(guī)。
筑和車間位于漢堡機(jī)場(chǎng)的跑道附近,被稱作“完成中心”。工程師Jochen Bauch擔(dān)任內(nèi)部車間經(jīng)理,和同事創(chuàng)造出一個(gè)“夢(mèng)幻世界”,團(tuán)隊(duì)的主要目的就是保證每一架飛機(jī)在離開車間時(shí)都是自己特色的。油漆和色彩是最主要的,同時(shí)惹眼的設(shè)計(jì)也是過程中很關(guān)鍵的部分,油漆全部由Münster的巴斯夫涂料提供。與此項(xiàng)目密切相關(guān)的是巴斯夫汽車整修/商業(yè)交通工具涂料解決方案單元的涂料配方師Theo K?tter,作為巴斯夫的配方師,具有強(qiáng)烈的個(gè)人責(zé)任感和多年的技術(shù)知識(shí),包括對(duì)設(shè)計(jì)和飛機(jī)的熱愛,他與Katrin Schumillas共同合作為尋找解決方案,滿足漢莎公司Technik的客戶及其他客戶的要求。
近,最新完成的大約40架飛機(jī)已經(jīng)離開了漢堡的的停機(jī)棚。在兩年的不懈努力下,終于夢(mèng)想成真。其中的幾架飛機(jī)每天要完成三次飛行任務(wù)。飛機(jī)內(nèi)部織物和油漆完全與其他部件相配合,如地板遮蓋物、窗戶裝飾(具有珠光效果)并和架子和側(cè)墻的儲(chǔ)藏空間相結(jié)合。不同的空間保持不同的溫度,如臥室、餐廳、客廳和會(huì)議室,許多地方都安裝了50英寸的等離子屏幕,全套娛樂設(shè)施具有極好的聲音效果,房間全部由磨光玻璃圍成,溫?zé)岬拿碇Ъ堋⒘茉『驮∨瑁?dú)立的吧臺(tái)、藝術(shù)效果的燈和許多意想不到的設(shè)計(jì)。三人的駕駛室,也具有特殊的設(shè)計(jì)效果,飛機(jī)上層的接待室也包括浴室和臥室等。
BAh說,“我們只采用高質(zhì)量的材料。”巴斯夫涂料不太會(huì)考慮材料的價(jià)格,質(zhì)量和裝飾效果起到?jīng)Q定作用。最初,涂料的產(chǎn)品經(jīng)過各種燃燒測(cè)試。裝飾和家具要在本生燈下測(cè)試60秒,小火苗會(huì)在15秒內(nèi)自行熄滅。應(yīng)用本身也帶來了一些挑戰(zhàn),第一個(gè)測(cè)試主要用于應(yīng)用在家具的材料,一般稱為蜂房,是一種硬質(zhì)紙材蜂房,浸濕后覆蓋一層保護(hù)型薄膜。這些蜂房與那些巴斯夫涂料通常處理的汽車涂料產(chǎn)品完全不同。K?tter說,“在這種情況下,我們也可能夠保證很好的遮蓋效果和耐用性。”但是不能保證提供廣泛的顏色:在最近完成的飛機(jī)中,內(nèi)部應(yīng)用了44種顏色,大部分都是柔和、亞光顏色像灰色、米色和褐色的所有色調(diào)。
表面,應(yīng)用到表面填充平整和Glasurit?22及55線油漆,需要6-8層的清漆。Bauch“為了達(dá)到裝飾效果像無風(fēng)的海面一樣,我們需要很好的整修和拋光,當(dāng)然也是最好的油漆。”
另外也為其他的機(jī)型,如波音747,737,MD11和空中客車A319和A320s設(shè)計(jì)外觀和內(nèi)飾,也包括一些戰(zhàn)斗機(jī)。這項(xiàng)工作正在向大型客機(jī)發(fā)展。
巴斯夫涂料屬于巴斯夫集團(tuán)全球涂料區(qū)。2005年涂料區(qū)達(dá)到銷售額22億歐元。涂料區(qū)研發(fā)生產(chǎn)和銷售高質(zhì)量創(chuàng)新汽車OEM涂料、汽車整修漆和工業(yè)涂料業(yè)包括裝飾涂料和涂料的涂裝工藝。生態(tài)效益水性涂料、粉末和高固涂料及輻射固化涂料占據(jù)主要地位。在巴西,巴斯夫涂料多年一直占據(jù)著裝飾油漆市場(chǎng)并居于領(lǐng)先地位。巴斯夫在全球涂料領(lǐng)域有著很重要的地位,在歐洲、北美、南美和亞太地區(qū)也有占很重要的市場(chǎng)。










