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| 登記號 | 粵科成登字20120323 |
| 登記日期 | 2012-02-23 |
| 成果名稱 | 車輛及電子工業(yè)用鋁鎂合金產(chǎn)業(yè)共性技術(shù) |
| 成果狀態(tài) | 已批準(zhǔn)項目 |
| 完成單位 | 廣州有色金屬研究院、北京科技大學(xué)、中南大學(xué)、重慶大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)、廣東興發(fā)鋁業(yè)有限公司、佛山市三水鳳鋁鋁業(yè)有限公司、廣東豪美鋁業(yè)有限公司、廣東北科科技發(fā)展有限公司、廣東鴻圖科技股份有限公司、乳源東陽光精箔有限公司 |
| 研究人員 | 劉敏 謝建新 張新明 戚文軍 李靜媛 張百在 葉章良 項勝前 龍思遠 唐建國 劉志銘 吳錫坤 袁鴿成 農(nóng)登 常移遷 岳偉 王孟君 曹韓學(xué) 池國明 顧珩 唐維學(xué) 侯惠君 梁奕清 黃志其 周春榮 鄒劍佳 鄭飛燕 王順成 游國強 鄭開宏 張海燕 宋勇 游玉萍 尹登峰 劉錦洲 曹漢權(quán) 羅順 張小琴 趙正云 陳慧 林義民 冷文兵 胡水平 高中濤 余志明 王海艷 林高用 李林 胡安華 王德志 曾國勛 吳其光 宋東福 徐靜 周楠 張宏輝 伍超群 李揚 莊艾春 宋景彥 邵蓮芬 葉凌英 |
| 研究時間 | 2008.12 至2010.12 |
| 鑒定單位 | 廣東省科學(xué)技術(shù)廳 |
| 鑒定日期 | 2012.02.18 |
| 成果應(yīng)用行業(yè) | 制造業(yè) |
| 高新科技領(lǐng)域 | 新材料 |
| 學(xué)科分類 | 材料科學(xué) 、冶金工程技術(shù) |
| 簡介 | 項目來源于2008年度廣東省重大科技專項（項目編號：2008A090300004），解決了鋁鎂擠壓、壓鑄和軋制的關(guān)鍵共性技術(shù)，在等溫擠壓、汽車關(guān)鍵零部件和電子用鋁箔方面形成自主知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)和新裝備，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。項目成果應(yīng)用于軌道交通、船舶、電子、汽車和食品包裝等領(lǐng)域。主要技術(shù)特點和創(chuàng)新點如下：1.建立了鋁型材等溫擠壓數(shù)學(xué)模型，采用鑄錠溫度梯度控制、擠壓速度實時反饋和液氮調(diào)控模具溫度的三重控制方式，實現(xiàn)等溫快速擠壓，達到控制精度±10℃，擠壓速度提高25%以上；開發(fā)出擠壓模具設(shè)計軟件；采用離子復(fù)合表面氮化處理，實現(xiàn)模具的窄縫處理能力為1.0mm，模具使用壽命提高約1.5倍。2.采用數(shù)值模擬與實驗驗證協(xié)同的研究方法，對鋁、鎂大型精密壓鑄部件的熔體熱場、流場和充型凝固行為進行模擬仿真，優(yōu)化模具設(shè)計和調(diào)控工藝參數(shù)，采用局部“擠壓銷”增壓技術(shù)提高鑄件質(zhì)量，使鋁合金油底殼和鎂合金氣室罩蓋的成品率和工藝收得率分別提高至94.62%、62.58%和93.05%、60.62%；開發(fā)出在線發(fā)生、輸送、可替代SF6新型混合保護氣體，一種通過鎂合金熱塑性化變形實現(xiàn)優(yōu)異連接性能的旋鉚技術(shù)和基于有機丙烯酸樹脂涂層的無鉻轉(zhuǎn)化復(fù)合膜層制備方法。多項擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。3.采用除氣箱微正壓的熔體凈化處理技術(shù)，通過優(yōu)化轉(zhuǎn)子噴嘴結(jié)構(gòu)增加氣體流量以及多級管式過濾，實現(xiàn)鋁熔體的聯(lián)合凈化，氫含量低于0.108ml/100gAl，5μm夾雜去除率大于85%。研究低液位鑄造中液穴及熱量傳遞規(guī)律及其冷卻及凝固過程，獲得高質(zhì)量大扁錠；通過建立微結(jié)構(gòu)與變形工藝參數(shù)之間的關(guān)系實現(xiàn)對微結(jié)構(gòu)的精確調(diào)控，大大提高性能；建立熱軋溫度前饋/反饋控制系統(tǒng)以及性能-結(jié)構(gòu)-工藝關(guān)系模型，設(shè)計出多參數(shù)耦合溫控軋制工藝系統(tǒng)，軋制道次溫降從15℃降至10℃。熱軋產(chǎn)品成材率達90.2%以上。項目整體技術(shù)水平達到國際先進水平。 |
