挑戰(zhàn)需要勇氣,挑戰(zhàn)更需要實(shí)力,面對(duì)青藏高原這樣異常惡劣的環(huán)境,面對(duì)
首先,挑戰(zhàn)苛刻嚴(yán)格的選料關(guān)。
中國(guó)政府明確承諾把青藏鐵路建成中國(guó)第一條高原生態(tài)鐵路。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),青藏鐵路在建設(shè)中對(duì)原材料的選擇進(jìn)行了嚴(yán)格的把控。所選用的涂料以環(huán)保為前提,所有產(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試,確保對(duì)環(huán)境無(wú)污染。工程建設(shè)指揮部門負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),他們專門成立了專家組,對(duì)國(guó)內(nèi)外50多個(gè)知名產(chǎn)品,包括
其次,高原惡劣環(huán)境對(duì)施工人員的施工技術(shù)和身體素質(zhì)是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。眾所周知,施工對(duì)環(huán)境的影響是最大的,如何把對(duì)環(huán)境的影響降到最低程度,是青藏鐵路建設(shè)成功的關(guān)鍵,為了保證施工的順利進(jìn)行,3A專業(yè)施工人員每次都要多次應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境檢驗(yàn),才能選出了一整套適合高原特殊環(huán)境的最優(yōu)施工方案。另外,高原平均氣溫在零攝氏度以下,空氣中的含氧量?jī)H為平原地區(qū)的一半,施工人員克服種種生理上的困難,依靠人工吸氧,每天堅(jiān)持施工4~5個(gè)小時(shí),保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)。
如今,青藏鐵路已經(jīng)全線竣工順利通車了,3A環(huán)保漆也圓滿地結(jié)束了此次建設(shè)使命。忘不了上百個(gè)日日夜夜的艱辛和困苦,忘不了攻克難關(guān)時(shí)的喜悅和淚水,3A和青藏鐵路一起創(chuàng)造了建筑史上的又一個(gè)神話,成功挑戰(zhàn)世界屋脊的豪邁和激情將伴隨3A再上征程。










