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中國(guó)電鍍網(wǎng)資訊：“行走東西北·公路上的廣東”東行組從汕尾繼續(xù)向東，汕潮揭是此行的最后一站。
沿著廣惠、深汕高速，東行組一路來(lái)到汕頭、潮州、揭陽(yáng)三市，路網(wǎng)延伸中感受粵東一股開(kāi)放的新風(fēng)。廈深高鐵的開(kāi)通，大大縮短了潮汕三市與珠三角的時(shí)空距離，而就在今明兩年內(nèi)，汕湛高速公路、潮惠高速公路、揭惠高速公路、汕揭梅高速公路以及潮汕環(huán)線將全面開(kāi)工，高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)，緊密聯(lián)接粵閩贛三地。
采訪中，筆者不止一次聽(tīng)到這樣的期盼：等到所有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善之后，潮汕地區(qū)每百平方公里的高速公路密度將比現(xiàn)在珠三角的還要高，到那時(shí)，無(wú)論是汕潮揭同城化還是粵東地區(qū)的跨越式發(fā)展，均不再是遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想。
鮮明特點(diǎn)
“老同志碰到新問(wèn)題”
筆者驅(qū)車(chē)行走在沈海高速汕汾段，在外砂高架橋從外砂出口轉(zhuǎn)入G324國(guó)道，來(lái)到汕頭市澄海區(qū)。
沿著G324國(guó)道，從中心城區(qū)的鳳翔、澄華、廣益3個(gè)街道，延伸到蓮下、蓮上、東里鎮(zhèn)，形成了一個(gè)完整的玩具禮品產(chǎn)業(yè)集群。澄海區(qū)5000多家玩具企業(yè)中，有80%以上集中在這里。
澄海人有一句驕傲的口頭禪——中國(guó)玩具看廣東，廣東玩具看澄海。從這個(gè)中國(guó)玩具禮品之都，走出了20多家年產(chǎn)值5000萬(wàn)元以上的龍頭企業(yè)和上百家1000萬(wàn)元以上的骨干企業(yè)。但在澄海區(qū)常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)黃常新看來(lái)，這些成績(jī)并不是夸耀的資本。“過(guò)去澄海玩具業(yè)主要集中在加工制造環(huán)節(jié)，也就是俗稱的‘會(huì)做不會(huì)賣(mài)’，只能通過(guò)外地展會(huì)、大型貿(mào)易商等渠道來(lái)銷(xiāo)售產(chǎn)品，大部分利潤(rùn)被中間渠道賺取。”
“通常我們選擇的產(chǎn)業(yè)，具備一個(gè)鮮明的特點(diǎn)，就是‘老同志碰到新問(wèn)題’。”廣東寶奧現(xiàn)代物流投資有限公司總經(jīng)理李小和跟筆者說(shuō)道，澄海玩具只是粵東眾多特色產(chǎn)業(yè)集群的縮影。
寶奧城位于金鴻公路蓮上、蓮下鎮(zhèn)交界處，廣東寶奧現(xiàn)代物流投資有限公司是其項(xiàng)目投資興建方。
李小和對(duì)寶奧城的定位語(yǔ)是“國(guó)內(nèi)首個(gè)玩具產(chǎn)業(yè)綜合體”。在該項(xiàng)目的展示中心，筆者看到，其設(shè)計(jì)理念涵蓋了辦公、會(huì)展、原輔料采購(gòu)、商品交易、加工倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送、創(chuàng)意研發(fā)、商務(wù)服務(wù)八大功能。首期工程于2013年初動(dòng)工，截至2014年6月底，項(xiàng)目已累計(jì)完成投資額約5.4億元。
李小和介紹，玩具體驗(yàn)區(qū)、創(chuàng)意園、貿(mào)易區(qū)、展覽中心的作用，是讓研發(fā)和市場(chǎng)緊密對(duì)接，“讓靈感快速變成鈔票”;而倉(cāng)儲(chǔ)基地和貨運(yùn)基地，加上寶供物流在現(xiàn)代物流板塊的優(yōu)勢(shì)，則可以“讓物流帶來(lái)更多的現(xiàn)金流”。又比如澄海玩具出口量大，寶奧城就設(shè)立聯(lián)檢大樓，把汕頭海關(guān)安檢中心、車(chē)檢廠和商檢部門(mén)引入寶奧城，研究貨物分類(lèi)監(jiān)管模式，滿足企業(yè)快速通關(guān)的需求。
如果說(shuō)澄海正在努力盤(pán)活存量，那么汕頭濠江區(qū)則是積極引入增量。
從澄海區(qū)進(jìn)入沈海高速深汕段西行，通過(guò)汕頭海灣大橋，來(lái)到汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)的另一個(gè)區(qū)——濠江區(qū)。汕頭市南山灣科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)就坐落在這里。
5月28日，2014中國(guó)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全年會(huì)在汕頭召開(kāi)。據(jù)悉，這是這場(chǎng)國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的年度盛會(huì)首次在一個(gè)非省會(huì)城市舉行。在行業(yè)人士看來(lái)，在中國(guó)接入國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)20周年的時(shí)間點(diǎn)，選擇汕頭作為舉辦地，頗具意味。
“發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)，汕頭有著外地難以比擬的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。”汕頭市南山灣科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)辦公室副主任蘇秋雄說(shuō)，首先是電力供應(yīng)保障優(yōu)勢(shì)，汕頭是粵東電源基地;其次是運(yùn)維服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)安全保障優(yōu)勢(shì);第三是通信海底光纜資源優(yōu)勢(shì)，汕頭國(guó)際海纜登陸站是目前中國(guó)規(guī)模最大的海底光纜登陸站，4條開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的國(guó)際海底光纜約占中國(guó)大陸國(guó)際海纜出口總帶寬的45%;此外還有汕頭作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)享有特區(qū)立法權(quán)和實(shí)驗(yàn)權(quán)的法律優(yōu)勢(shì)。
千里幫扶
中山潮州互利共贏
而就在網(wǎng)絡(luò)安全年會(huì)在汕頭召開(kāi)的兩天前，5月26日，潮州—中山產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心全面對(duì)外運(yùn)營(yíng)。
潮州—中山產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心是中山潮州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園的其中一個(gè)重要平臺(tái)，依托潮州市高級(jí)技工學(xué)校部分校舍資源進(jìn)行改建，由創(chuàng)新大廈、創(chuàng)意大廈、潮州菜創(chuàng)新基地、電子商務(wù)示范基地、綠色體驗(yàn)中心等組成。
中山—潮州對(duì)口幫扶指揮部總指揮、中山市委常委、潮州市副市長(zhǎng)殷昭舉把中山對(duì)口潮州的幫扶形容為“千里之外的幫扶”——中山與潮州之間是所有對(duì)口幫扶地市中距離最遠(yuǎn)的，超過(guò)一千里。但在調(diào)研中他們發(fā)現(xiàn)，中山、潮州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)卻具有高度相似性和互補(bǔ)性。
殷昭舉說(shuō)，中山有很多專業(yè)鎮(zhèn)，潮州同樣也是，而且省級(jí)專業(yè)鎮(zhèn)比中山還要多，只是塊頭小。于是他們創(chuàng)造了一種“非誠(chéng)勿擾模式”，讓鎮(zhèn)與鎮(zhèn)之間、企業(yè)與企業(yè)之間“自由戀愛(ài)”，匹配上的，政府就給“嫁妝”，他們打趣道是“先生孩子再給奶粉”。在這種市場(chǎng)化的推動(dòng)下，中山大涌鎮(zhèn)的家具與潮州意溪鎮(zhèn)的木雕工藝、中山黃圃鎮(zhèn)與饒平縣錢(qián)東鎮(zhèn)的食品企業(yè)、中山衛(wèi)浴與潮州陶瓷企業(yè)等紛紛結(jié)對(duì)，形成了互利共贏。
“潮州企業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)比較扎實(shí)，經(jīng)濟(jì)條件也有，和山區(qū)那種窮是不一樣的。這里大大小小的企業(yè)很多，但是真正做強(qiáng)做大的不多。中山也經(jīng)歷過(guò)這么一個(gè)階段。”殷昭舉說(shuō)，針對(duì)潮州企業(yè)普遍存在的在研發(fā)、融資、人才、管理、市場(chǎng)方面的五大瓶頸，中山把多年來(lái)建設(shè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心的好經(jīng)驗(yàn)移植到了潮州，建起了市區(qū)鎮(zhèn)企四級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)。“我們是存量和增量?jī)墒肿ィ环矫媸欠N新樹(shù)，另一方面是把現(xiàn)有的這些樹(shù)種大。”
筆者來(lái)到中德金屬生態(tài)城時(shí)，施工工地上依然一派忙碌景象。工人正在路旁進(jìn)行安裝路燈和隔離帶綠化的種植工作。其中，金屬表面處理生態(tài)園和一期電鍍廠房已完成主體工程建設(shè)，正在進(jìn)行裝飾裝修，預(yù)計(jì)8月份可投入使用。按照規(guī)劃，中德金屬生態(tài)城將打造成為中德合作的重要平臺(tái)和傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集聚集約發(fā)展、推進(jìn)清潔生產(chǎn)及循環(huán)經(jīng)濟(jì)的示范區(qū)。
打開(kāi)中德金屬生態(tài)城的規(guī)劃圖可以看到，南北向平行的珠江大道、萊茵大道與東西向主干道的中德大道，一橫二縱，構(gòu)成了中德金屬生態(tài)城規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的交通主干網(wǎng)。揭東區(qū)直工委副書(shū)記林漢亮介紹，該交通主干網(wǎng)建成后，將提升國(guó)道206線、汕梅高速公路和省道335線等揭陽(yáng)市交通大動(dòng)脈的連通度，同時(shí)成為玉滘鎮(zhèn)和中德金屬生態(tài)城與外界聯(lián)系的主要通道，能快速連接揭陽(yáng)市區(qū)、潮州市區(qū)、汕頭市區(qū)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)及揭東經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新區(qū)等重要區(qū)域，成為粵東發(fā)展極的重要組成部分之一。
交通改善
粵東經(jīng)濟(jì)活力提升
其實(shí)不止德國(guó)，在揭陽(yáng)，越來(lái)越多的“洋面孔”正在出現(xiàn)。
